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球墨铸造建筑扣件的设计原理

时间:2020年10月24日 作者:91再生 来源:91再生网
  球墨铸造建筑扣件一般指连接两个构件的中间连接零件,在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定,球墨铸造建筑扣件分为直角球墨铸造建筑扣件(十字球墨铸造建筑扣件和定向球墨铸造建筑扣件)、旋转球墨铸造建筑扣件(活动球墨铸造建筑扣件和万向球墨铸造建筑扣件)、对接球墨铸造建筑扣件(一字球墨铸造建筑扣件和直接球墨铸造建筑扣件)等。
 
  球墨铸造建筑扣件是轨道重要组成部件, 钢轨与轨枕通过球墨铸造建筑扣件联结在一起。球墨铸造建筑扣件的作用是固定钢轨正确位置, 阻止钢轨的纵向和横向位移, 防止钢轨倾翻,同时还能提供必要的弹性、绝缘性能, 对轨距、水平有一定的调整能力, 并且结构尽量简单、便于制造、施工和维修等。球墨铸造建筑扣件由钢轨扣压件和轨下垫层两部分组成。
 
  国内常用的球墨铸造建筑扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架球墨铸造建筑扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08。
 
  球墨铸造建筑扣件有三种产品:直角球墨铸造建筑扣件,对接球墨铸造建筑扣件,旋转球墨铸造建筑扣件。用编织袋包装,每包是25个。每个的重量应为1.1KG(含螺栓及螺母)。
 
  下面是球墨铸造建筑扣件的设计原则
 
  球墨铸造建筑扣件的结构力求简单,尽量标准化,通用性好,造价低。对于球墨铸造建筑扣件的铁部件应作防腐处理。
 
  球墨铸造建筑扣件应具有足够的强度、扣压力和耐久性。在高架桥无砟、无枕的轨道上,球墨铸造建筑扣件还有较好的弹性,保持轨距和较大轨距水平调整量,以适应预应力梁的徐变和桥墩的不均匀沉降,满足减振、降噪、绝缘的要求。

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